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Jul 10, 2023

Vacheron Constantin, Rolls

Vacheron Constantins einzigartiges Armillary Tourbillon Les Cabinotiers, hergestellt in Zusammenarbeit mit ... [+] Rolls Royce Coachbuilts maßgeschneidertes Amethyst Droptail – auf Wunsch eines Sammlers beider Autos

Vacheron Constantins einzigartiges Armillary Tourbillon Les Cabinotiers, hergestellt in Zusammenarbeit mit ... [+] Rolls Royce Coachbuilts maßgeschneidertes Amethyst Droptail – auf Wunsch eines Sammlers von Autos und Uhren.

In einer Verschmelzung von Uhrmacherei und Automobil-Exzellenz haben Vacheron Constantin und Rolls-Royce Motor Cars ihre Kräfte vereint, um eine einzigartige Kreation zu präsentieren: Les Cabinotiers Armillary Tourbillon. Bei der hochkomplexen Uhr handelt es sich um ein maßgeschneidertes Stück, das so konzipiert ist, dass es in den Innenraum eines individuell angefertigten Rolls Royce Amethyst Droptail passt. Sowohl das Auto als auch die Uhr wurden für einen einzigen Sammler von Luxusautos und -uhren geschaffen.

Vacheron Constantin und Rolls Royce haben sich für dieses maßgeschneiderte Armillary Tourbillon Rolls Royce zusammengetan ... [+] Amethyst Droptail.

Die Taschenuhr besteht aus Edelstahl und ist mit einem zweiachsigen Tourbillon ausgestattet (um Fehler bei der Zeitmessung aufgrund der Auswirkungen der Schwerkraft auf die Uhr auszugleichen), das über eine dreidimensionale, ständig rotierende Hemmung verfügt, die aus zwei ineinander angeordneten rotierenden Schlitten besteht um zwei verschiedene Achsen, um eine Kugel zu bilden. Die Uhr ist außerdem mit einer doppelten retrograden Anzeige der Stunden und Minuten in Bogenform auf der oberen Hälfte der Uhr ausgestattet. Das bedeutet, dass der Stundenzeiger die Zeit von 0 bis 12 anzeigt und bei Erreichen von 12 automatisch auf 0 zurückkehrt, um die Sequenz erneut zu starten. Das Gleiche gilt für den Minutenzeiger, der von 1 auf 60 geht, dann zurückkehrt und erneut startet.

Vacheron Constantin musste das Uhrengehäuse neu konfigurieren, damit es in die speziell angefertigte ... [+] Halterung passte.

Das Uhrwerk ist auf der Zifferblattseite sichtbar und der Hintergrund der Hauptplatine ist mit einer malvefarbenen NAC-Galvanikbeschichtung versehen, die zu den Ledersitzen des Rolls-Royce-Coachbuilt-Wagens passt. Die Uhr ist so konzipiert, dass sie auf der Instrumententafel (den dekorativen Paneelen auf dem Armaturenbrett) des Autos ausgestellt wird, die mit Calamander Light-Holzfurnier versehen ist. Dabei ist es in einer vollintegrierten, abnehmbaren Halterung untergebracht. Die Teams beider Luxusmarken arbeiteten eng zusammen, um eine nahtlose Integration des Uhrenhalters in das Panel des Rolls-Royce Amethyst Droptail zu gewährleisten.

Maßgeschneiderter Rolls Royce Amethyst Droptail

Angetrieben wird die Uhr vom Handaufzugskaliber 1990 von Vacheron Constantin, das bestimmte technische Errungenschaften der Referenz übernommen hat. Das Kaliber 57260, das die Marke 2015 der Welt vorstellte, ist die komplizierteste Uhr der Welt. Der Zeitmesser verfügt über eine zylindrische Unruhfeder anstelle einer Flachfeder, um einen konzentrischen Schlag zu erzielen und so Präzision über die gesamte Gangreserve von 58 Stunden zu gewährleisten. Außerdem ist er mit einer Hemmung mit Hemmungsrad aus Silizium und Ankeranker mit Diamantpaletten zur Reduzierung der Reibung ausgestattet. Damit die retrograden Zeiger absolut genau sind, müssen sie ein geringes Gewicht haben. Daher verwendet Vacheron Constantin Titan für die Zeiger. Insgesamt verfügt das Kaliber 1990 über vier Patente.

Vacheron Constantin baute außerdem einen Duplikathalter für die Uhr, sodass, falls der Besitzer die Uhr und den Halter aus Stahl und Weißgold entfernen möchte, dieser durch den identischen leeren Halter ersetzt werden kann, sodass die Blende nie unvollendet aussieht. Es gibt auch einen Stahldeckel, der über den Uhrenhalter gelegt werden kann, um die Uhr zu verbergen. Der Deckel ist mit einem Schloss befestigt, das an die Malteserkreuz-Signatur von Vacheron Constantin erinnert. Die Herstellung des Halters war keine leichte Aufgabe, und die Uhrmacher mussten sogar das Gehäuse des Armillary-Tourbillons anpassen, damit es in den Halter passte. Anstelle von 45 mm beträgt sie 43,8 mm, und die Krone befindet sich bei 12:00 Uhr statt bei 3:00 Uhr, um dem Raum gerecht zu werden.

Das Uhrwerk des Kalibers 1990 besteht aus 299 Einzelteilen.

Laut Christian Selmoni, Director of Style and Heritage bei Vacheron Constantin, „ging Vacheron Constantin bei der Gestaltung und Herstellung des Halters über seine uhrmacherische Kompetenz hinaus.“ Letzteres musste technisch (die Uhr konnte um 180° gedreht werden, um die Veredelung des Gehäusebodens zu bewundern), sicher (im Falle eines Aufpralls) und ästhetisch ansprechend (perfekt in die ästhetischen Codes des Fahrzeugs passend und gleichzeitig die Identität von Vacheron Constantin bewahrend) sein. DNA. Genau das macht diese Art von Sonderbestellung so interessant. Sie zwingt uns, einfallsreich zu sein und unsere Komfortzone zu verlassen.“

Er wies weiter darauf hin, dass Vacheron Constantin seit 1928 keine maßgeschneiderte Luxusuhr mit Automobilbezug mehr in Angriff genommen habe, die Marke jedoch von der Anfrage des Sammlers und der Möglichkeit, mit Rolls Royce Coachbuilt zusammenzuarbeiten, fasziniert sei. „Die beiden jahrhundertealten Marken verbindet das Streben nach Perfektion, das darin besteht, die Grenzen des Machbaren immer weiter zu verschieben.“